Skip to content

Акт изъятия тормозного башмака

Скачать акт изъятия тормозного башмака PDF

При утере тормозного башмака составляется акт, в котором указывается изъятия клеймодата, время и место обнаружения утери. Выдача каждого тормозного башмака регистрируется в книге учета, башмак заполнения которой приведен в Приложении N 1, и удостоверяется подписью акт, получившего тормозной башмак. Места хранения тормозных башмаковнаходящихся в эксплуатации определяются техническо-распорядительными актами далее - ТРА станций, а для тормозных башмаков запаса и исключенных из эксплуатации до их утилизацииустанавливаются изъятьями начальников центров организации работы железнодорожных станций далее - центр.

Доставка Оплата О магазине Обмен и возврат Контакты. Каждый тормозной акт, находящийся в эксплуатации, должен иметь маркировку клеймокоторая наносится специальными клеймами на верхней горизонтальной поверхности полоза тормозного башмака на расстоянии не более 70 мм от опорной колодки.

В акте об изъятии неисправных тормозных башмаков указывается их общее количество и клеймо каждого. Акт подписывается начальником станции, заместителем начальника станции или лицом, назначенным для этой работы приказом (распоряжением) начальника станции, дежурным по станции, а также работником, на которого возложена ответственность за сохранность этого тормозного башмака.

Перед исключением тормозных башмаков из инвентаря их клеймо должно быть ликвидировано. Сдача неисправных тормозных башмаков со станции на опорную станцию оформляется актом передачи на. ВОПРОС: Какой порядок изъятия из эксплуатации и исключения пришедших в негодность тормозных башмаков? ОТВЕТ: Порядок изъятия из эксплуатации и исключения из инвентаря пришедших в негодность в процессе работы тормозных башмаков определен в пункте 9 Указания МПС России от № Су «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава».  Об исключении тормозных башмаков из инвентаря составляется акт, в котором указывается их количество и маркировка.

4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. Архивы. Новости. Тематические. По органу принятия. Рубрики. Образцы документов. 4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. Скачать potapovam.ru Сохраните этот документ сейчас.

В случае изъятия тормозного башмака для восстановления окраски или маркировки (клеймения), изъятия из эксплуатации тормозного башмака пришедшего в негодность, а также при утере тормозного башмака, работник, ответственный за его сохранность делает соответствующую отметку в Журнале на рабочем месте. При сдаче и приеме дежурства сменный работник обязан указать номер тормозного башмака сданного в ремонт, на утилизацию или утерянного.  При утере тормозного башмака составляется акт (в двух экземплярах) с указанием маркировки (клеймения), даты, времени и места его утери, который подписывается работником, непосредственно ответственным за.

Акт составляется вдвухэкземплярах: первыйхранится вделахстанции передачи тормозного башмака, второй экземпляр передается представителю подразделения,которыйприбылзатормозным башмаком. В случае передачи тормозных башмаков содной станции на другую составляется актпоформеуказанной вприложении №6.Акт составляется в трех экземплярах: первый и второй экземпляры хранятся в делах станций приема и передачи тормозных башмаков, третий экземпляр передается в дирекцию.  невозможности несанкционированного изъятия тормозных башмаков.

посторонними лицами. По итогам проверок составляются акты и. Нормативные акты: Тормозные башмаки. Постановление Правительства РФ от N (ред. от ) "Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации, и единого перечня продукции, подтверждение соответствия которой осуществляется в форме принятия декларации о соответствии" Башмаки тормозных колодок подвижного состава магистральных железных дорог. Приказ Минтранса России от N (ред. от ) "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте Росс.

Порядок изъятия тормозных башмаков из эксплуатации и направления их ремонт устанавливается начальником дирекции управления движением -структурногоподразделенияЦентральной дирекции.  Акт составляется вдвухэкземплярах: первый хранится вделах станции передачи тормозного башмака, второй экземпляр передается представителю подразделения, который прибыл затормозным башмаком.

EPUB, rtf, PDF, doc